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       在液壓缸的使用過(guò)程中，有的時(shí)候，明明確定活塞桿在裝配時(shí)是好的，而且表面也無(wú)痕跡。但是在使用了一段時(shí)間，就發(fā)現(xiàn)它帶油了。其實(shí)，產(chǎn)品帶油是在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到的一個(gè)現(xiàn)象，因?yàn)樵谑褂玫臅r(shí)候，不可避免會(huì)有一些碰撞出現(xiàn)，所以就導(dǎo)致出現(xiàn)帶油的現(xiàn)象。其出油的出現(xiàn)，會(huì)在特定的程度影響工作的進(jìn)行，那么我們應(yīng)該如何解決活塞桿出油的問(wèn)題呢？

       1、活塞桿變形；

       2、密封圈的內(nèi)唇和活塞桿的表面沒(méi)有進(jìn)行貼合；

       3、表面鍍層在使用時(shí)受到了破壞，導(dǎo)致表層出現(xiàn)凹凸；

       4、表面出現(xiàn)有擦痕或者是在使用的過(guò)程中，不小心磕傷或者碰傷了；

       5、缸頭或者導(dǎo)向的密封槽大小沒(méi)有符合要求，所以導(dǎo)致壓縮量上不去。而壓縮量上不去，就會(huì)慢慢的使壓縮量就會(huì)變小，其后導(dǎo)致活塞桿出油。

       因此，若是想要解決出油的問(wèn)題，就需要根據(jù)以上的原因進(jìn)行檢查。若是在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)密封件那里老是會(huì)有漏油問(wèn)題出現(xiàn)，那么它一般都是因?yàn)槊芊馊?nèi)唇和活塞桿表面沒(méi)有貼合導(dǎo)致的。想要解決的話，要讓壓力油順利的進(jìn)到內(nèi)唇里，然個(gè)壓力油來(lái)壓迫內(nèi)唇，例如可以通過(guò)在導(dǎo)向套里開(kāi)一個(gè)通道，把壓力油和內(nèi)唇的空隙連接一起。